Cały świat
Potrzebujesz pomocy? Mail Icon
Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 Thumbnail

Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30

Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 to najwyższej jakości paliwooszczędny syntetyczny olej silnikowy do mocno obciążonych silników wysokoprężnych, spełniający a nawet przewyższający jakościowe wymagania branżowe i producentów silników stosowanych w pojazdach drogowych.

Commercial
Expand All
Korzyści dla klientaThumbnail
Korzyści dla klienta
+
  • Połączenie lepkości i kompozycji pakietów dodatków w oleju Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa nawet o 1,3% w stosunku do olejów  klasy SAE 15W-40 do silników diesla
  • Odporność na utlenianie, stabilność termiczna oraz właściwości myjące zapewniają skuteczną ochronę tłoków przed osadami oraz ochronę turbosprężarki
  • Zapobieganie gromadzeniu osadów i dyspersja sadzy sprzyja ochronie cylindrów, tłoków, pierścieni i mechanizmów zaworowych przed korozją i zużyciem
  • Przyczynia się do uzyskania maksymalnej trwałości użytkowej i długich okresów eksploatacji przy minimalnych kosztach przestojów i przeglądów
  • Pomaga zapewnić optymalną trwałość eksploatacyjną układu emisji spalin oraz ograniczyć przestoje i konieczność wykonywania czyszczenia, przyczyniając się do obnizenia kosztów konserwacji
  • Płynność i pompowalność w niskich temperaturach przyczyniają się do szybkiego obiegu oleju, minimalizując zużycie podczas rozruchu w niskich temperaturach

 

ZastosowaniaThumbnail
Zastosowania
+
  • Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 jest paliwooszczędnym olejem silnikowym, zalecanym do stosowania w czterosuwowych wolnossących i turbodoładowanych silnikach wysokoprężnych, w których zalecana jest klasa jakości API FA-4 oraz klasa lepkości SAE 5W-30
  • Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 powstał z myślą o pojazdach drogowych wyposażonych w silniki wysokoprężne o obniżonej emisji CO2 zgodnych z normą GHG 17 z 2017 roku dotyczącą emisji gazów cieplarnianych oraz w niskoemisyjne silniki wysokoprężne zgodnych z normą z roku 2010, wyekwipowanych w układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), w filtr lub bez cząstek stałych (DPF) oraz w układ recyrkulacji spalin (EGR) wymagających oleju klasy SAE 5W-30
  • Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 nie jest kompatybilny ze starszymi klasami jakości API