• Łożyska kół pojazdów
• Smarowanie podwozia
• Zastosowania w pojazdach drogowych i poza drogowych
• Sprzęt budowlany
• Maszyny rolnicze
• Ciężkie pojazdy transportowe
• Ogólne zastosowania przemysłowe
• Zastosowania w żegludze morskiej

Mimo to, że Starplex posiada bardzo wysoką temperaturę kroplenia, dzięki czemu zapewnia skuteczne smarowanie w temperaturach znacznie wykraczających poza temperatury typowe dla smarów na bazie mydła litowego, dłuższa eksploatacja w tak wysokich temperaturach wymaga okresowego dosmarowywania, aby uniknąć degradacji smaru na skutek utleniania się mineralnego oleju bazowego.
 

Nie zaleca się do stosowania w przegubach homokinetycznych w pojazdach z napędem na przednią oś.

• Niższe koszty konserwacji
  Efektywny pakiet dodateków EP chroni pracujące w bardzo trudnych warunkach łożyska przed zużyciem i obciążeniami udarowymi. Efektywne inhibitory rdzy i korozji chronią powierzchnie metalowe, nawet w przypadku ich narażenia na intensywne działanie wody.
   

• Minimalny czas przestojów
  Wysoka temperatura kroplenia minimalizuje możliwość wycieku smaru z łożysk w wyniku wzrostu temperatury, a doskonała odporność na utlenianie zapewnia długi okres eksploatacji. Naturalna odporność zagęszczacza w postaci kompleksowego mydła litowego na działanie wody, w połączeniu z dodatkiem poprawiającym właściwości przylegania, zapobiegają wymywaniu smaru przez wodę.
   

• Niższe koszty utrzymania zapasów
  Wielofunkcyjność smaru umożliwia jego użycie w różnorodnych zastosowaniach w motoryzacji i przemyśle, dzięki czemu można ograniczyć ilość stosowanych smarów i ryzyko użycia niewłaściwego produktu
  

Starplex EP 2: Standard Volvo Corporate STD 1277, 2

• DIN 51 502: KP 2 N-30
• ISO 6743-09: ISO-L-XCDHB 2
• Klasa GC-LB wg NLGI
• Mack GC-G
• Mercedes-Benz: MB 265.1
• Volvo 97720